出張中

凸896が大阪へ出張してしまいました。
当分こちらでは見れないと思うと残念！
ただ抜擢された以上凸757に負けない働きをしてほしいですね、稲ガマとして。
まぁ大阪の凸好きな方に喜んでもらえればいいかな
”凸832を古巣に返す”っていうもの良かったかなと思いますが
どうでもよいでしょう。

20060509　5265レ　原色Ｗ
2006年5月9日　5265レ　ヤトでの撮影。
後ろのカマはタブレットキャッチャーと屋根のＳＧ排気ダクトから凸1029でしょう。
凸896は愛知のカマ中では遅くまでタブレットキャッチャーが付いていたと記憶しています。
今まもちろん撤去されていますが、なぜかプロテクターが少しだけ残ってます。
凸1801と凸1029以外ではこのカマだけですかね（小さいですが）
そうそう、凸896の横に黒い１ＢＯＸが写ってますが、私の車です。
ここでの撮影は愛車が写りこむように狙ってここに止めてます。

今日の港は　良いパパ

今日も港を撮影です。
昨日は子供の生活発表会と法事があり一日つぶれました。

うちの子は１年生と４年生。
発表会ではどちらも劇をすることとなっていましたが
１年生にインフルエンザでの欠席が多く学級閉鎖に
発表会で学級閉鎖ってどう？１年生だけ。
うちの子は元気だったんですが同じクラスに親戚の子がおり
法事で仲良く遊んでまして‥
今日になってその親戚の子が高熱を出し‥
うちの子も熱を出し‥
そうとも知らず朝早くから出撃してました‥

昨日は港便がウヤだったそうで今日はあるか心配でしたが
一便から走ってました。
今日の港は凸1188　５日前にも同じ運用だったので期待してませんでした。
IMG_2473-1.jpg
凸1188はいまだ港便でしか撮影してません。

5287レ　　　　凸875
5263レ　　　　凸847
181レ172レ　凸1804
174レ　　　　 凸893＋凸856
港便　　　　　 凸1188

5263レは単機牽引、まだ冬季の運用ではないようですね。
青凸重連は組み換えがあったようですが新たな青凸重連！
もうしばらくはみられそうかな？

ついに！

一日に届く迷惑メールの件数が５０件を超えました！
ほとんどエロですけどね。
あんなメールで会員になる方はいるのでしょうかねぇ
メールの内容が　”凸があなたをご指名です”　とか 　”凸に乗れちゃいます”　とかだったら
会員になっちゃうかも？

凸１０２９が稲沢を離れ解体される港に送られたとの
風のうわさが流れてきました。
まさか！と思い稲沢近くに住む知り合いに確認してもらったところ
「まだおるよ、区名札もはいっとる」との事。
一安心です。
紀勢貨物が１組の運用になればカマ運用に余裕が出来、１両余ってくるはず、
復活の期待は少ないかもしれませんね‥
20060610 9997レ
わかりにくいですが凸１０２９
2006年6月10日　加佐登です。♯へ変圧機の輸送です。
後ろにも凸が付きＰＰでの送り込み。
亀山より西（山線）への貨物の取り扱いは何十年ぶりとの事で
かなりのファンの方が撮影されてました。

初‥

撮影に行ってきました。
１／２１に監査（仕事でね）がある為　連日遅くまで残業‥
今日は気分転換もかねて出撃しました。
朝早く起きれれば紀勢に足を伸ばそうと思っていましたが、
案の定　寝坊‥高速乗って奥まで追いかけようかとも思いましたが
お疲れ気味なのでとりあえず四日市へ。
朝一便の返しならバッタン橋で間に合うかも　と車を飛ばしましたが
着いてみると‥「橋上がってる‥」　一便は無しでした。

気を取り直し５２６３レを狙いに海山道へ
分厚い雲に覆われ露出無し‥
こうなりゃ流してしまえ〜とヤケ振り！　無駄コマ切ってしまいました。
という事で今年の初撮りは”ヤケ振り”です‥幸先無さそ。

ただ１７１レは青青コンビでしたので帳消しかな。

５２６３レ　　　　　塩←凸８９９＋凸８９２
１８１レ，１７２レ　　　　凸１８０１
１７１レ　　　　　　塩←凸８９０＋凸８９３
港２便　　　　　　　　　凸１８０４

IMG_2463-1.jpg
四日市駅構内でお休み中の”テン”
このカマも台車が灰色なんで元海ガマと一目でわかります。
昭和４５年製造って‥私と同じ歳で驚き！

予定は未定‥

今日は会社をズルして加太辺りで明日香ちゃんでも狙おうかな　と
２〜３日前から仕事の調整をしておりましたが　私が調整されてしまい出勤‥
２１日に監査があってね‥資料作りで連日残業です‥
明日は休みですが正月に買った食器棚が届くそうで‥明日香ちゃんは無理だね‥
初撮りはいつになるやら‥

凸７９１＋マイテのネガが見つかりました！　モノクロですが‥
マイテ
関西線下ってます、缶付いてますね。

亀山で凸１１９３にカマ交換してます。
マイテ2

撮影日は相変わらず失念しております。
この日は東海道を１５０で下ってきて木曽川で１発。
凸７９１を井田川で２発目。
凸１１９３を加太で３発目。
元気なもんです、今だったら‥亀山前後で済ましていると思いますがね。

休鉄中にリゾート＋マイテも走っていたと思いましたので
私の知る限り、関西線にマイテは３回入線していますね。

どうしたもんか‥

写真撮りに行ってないので貼る画もありません‥

困った時はこのカマに出てきてもらいましょうかね
雑客-1
どこかの大学の創立３０周年の記念列車だったと思います。
東海道は１５０で名古屋へ下ってきて凸７９１にリレー。
客車は雑客で最後尾はマイテという企画された方が”好き者”とわかる列車。
今思うと、よくもまぁこんな企画が通ったと感心します。
ここ蟹江駅は交換の為１０分ほどの停だと思いましたが結構な人だかり、
蟹江駅が鉄で一番賑やかだった日ではないでしょうか。

凸７９１＋マイテはその後もう１回あったと思います。
撮った記憶があるのでネガ探してみましょうかね。

鉄初めはまだです‥

明日はもう仕事初め‥
結局いまだ鉄無しです。
３日に港便が走ったようなので４日に初撮りをと思っていましたが、当日の朝は雨‥
５日にリベンジと思っていましたが家族会議の末”鈴鹿サーキット”へ遊びに‥
今日は村の子供行事で‥あ〜

４日に今まで撮影したポジを整理していたら　どうも足りない‥
１２／８の凸１１８８を撮影した時の港１便のポジが見あたりません。
財布の中を探してみると‥出てきました、引き換え券が。
四日市のカメラ屋さんに出していた現像をスッペリ忘れていました。
鈴鹿サーキットの帰りに寄り道して取りに行ってきました。

１２／８　１ヶ月前の画ですが凸１１８８の港初入線を、まず１枚目
20071208 港１便
もう１〜２絞り開けたほうが良かったかな？
一旦停止で先回りし２カット目
20071208 港１便-2
こちらもイマイチですね‥
こんな時にデジ一は「いいなぁ」って思いますね、やっぱり。

露出の失敗って結構多いんですよね〜私の場合。
入射式の露出計は依然（１５年前）使ってたのですが、カメラの反射式の露出計と値が違うと
迷ってしまって結局失敗‥入射式露出計は処分しちゃいました。
今はカメラ内臓の反射式（中央部重点平均？）でバラストの露出を測り＋自分の勘で撮ってます。
結構当たるのですが１〜２割はイマイチなのが出来ます。
ほとんどが自己流で覚えてしまったので露出の勉強をしないといけませんねぇ‥
入射式の露出計を買おうかな‥

今年の年賀状は‥

この画を使いました。
20071124 港２便
ハイアングルから撮れば良かったと後悔の残る画ですが
昨年一番の水鏡だったのでコレを選びました。
ただの原色港便だと言ってしまえばそれまでですがね（笑
昨年は何回港に通ったかわかりませんが、水鏡が撮れたのは３回のみ
毎回狙ってましたが少しの風でも波が立ってしまうので
ここまで波が無く無風の状態にはなかなかめぐり合えずでした。
なので結構苦労して撮った画です。

左下に船を係留する綱が写ってしまいました。
視野率９０％のカメラなんでね‥よくある失敗です。

迎春

明けましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願いいたします。

今年は”春のダイヤ改正”で凸凸運用にも動きがあるようで、
昨年の１２月中ごろまで行われていた凸８２５のハンドル訓練が成果を現すと‥
って、立ち読みした本にはもう書いてありましたが。
他の凸運用も目が離せません。
地道な撮影は常に心がけようと思っております。

今年の目標は‥
今のカメラが調子よくないため１台新調したいなと‥
その為に貯金をします！目標３０万円！（たまるのか？）
まずはナンバーズを買って‥
そうです、私は他力本願寺の教祖です。
自分の力では絶対溜まりません！

ついこないだまではデジ一が欲しかったのですが、６７の魅力が最近わかってきたような？
なので６７�兇鯒磴い泙后�（ってナンバーズが当たらないとね‥）
昨日から車の調子もおかしいので車の購入が先かもしれませんけどね‥
昨日はエンジンがかからずセル回しすぎてバッテリー上がりました。（笑
今日はセル２０回ほどうなってエンジンかかりました（笑
今年で１２年目の車、明日はどうなるか楽しみ♪

さて、長々と凸以外のことで書いてしまいましたが
今年も残すところ３６４日。
宜しくお付き合いください。
皆さが幸多き年になりますように。
2008年という事で
200712_20080101221307.jpg

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プロフィール

DD51-791

Author:DD51-791
小学生の娘２人を持つ父親です。
今年で３８歳になります。
子供が大きくなり、わずかながら自分の時間が持てるようになりました。
１０年ほど休鉄しておりましたが３年ほど前よりポツポツと撮影しております。

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