嫁と子供と仕事と鉄と

６月からこのブロブをやり始めたのですが、おかげさまで半年続ける事ができました。
ハタから見て”このブログは面白いのか？”と正直疑問ですが、その日のお客さんが
０になるまでは続けようかなと思います。
明日はＰＣを分解して掃除しようと思いますので、ヘタをすると今年最後の書き込みに
なるかもしれませんね

そうそう
このブログの絵文字エディターとやらでこんなもの作ってみました。
　青凸です。
　赤更新凸です。
　原色凸です。
背景が黒なんでよくわかりませんね〜ちっちゃいし。
要カイゼンですね。

このブログをご覧の皆様
本年はお世話になりありがとうございました。
来年も宜しくお願いいたします。
皆様のご健康と良い鉄活動が出来ますよう　お祈り申し上げます。

子供が熱を出しちゃいました。
病院で検査を受けインフルエンザではなかったのは幸いです。
が、鉄収めはもう無理だね‥

今年最後に撮った凸は６５−１００５の３カット前に写ってました。

凸パク丸でした。
このカマを見ると、昔　国営放送の教育番組でやっていた”ハニ○王子”を思い出すのは
私だけでしょう。
カマ番がパク丸だったときは「ハニャ！」の言葉を思い出してしまいます。
全くの○ホです。が、思い出します。
たしか馬の埴輪も一緒にいたような‥って、もう止めときましょう。

鉄おさめは終わっているようです。
明後日の土曜は鉄おさめに行こうと思ってましたが天気が悪いようで‥
家の大掃除もあるし今年はもう無理かな？

で、今年の鉄おさめとなったのは何のカットかな〜と調べてみると‥

なんと６５−１００５番‥
とっ、凸じゃないのね‥
後味が悪いというか‥フン切れが悪いというか‥
やはり凸で締めないと気がすみません！
なので、やっぱり出撃します。

気持ち悪いです‥
ケーキ食い過ぎです‥
食い過ぎってこともないのですがチョコレートケーキは
もう歳のせいか体が拒絶します‥
チョコはすきなんですがクリームがねぇ‥
なんかヤタラのどが渇く‥体が水分を欲してます。
歳やなぁ〜

凸７９１のお兄さんの写真を。
エイに長いこと中線に放置してあったマニ３６の廃車回送です。
１９８８年６月４日と珍しくデータが残ってたりして。
この時、全検開けた凸７９０の姿を始めてしましたが
前面のプロテクターが撤去されておりビックリ！
今の道産子ガマの先駆けみたいですね。
マニ３６も「動くのか？」との心配をよそに定刻に発車していきました。

説明がなかったら一昔前の荷レみたい？

さあ
今から子供達のプレゼントを足元へ用意しましょうかね

うかつにも車両形式を書いてしまいました。
連日お客さんが多いのはその形式でＨＩＴしたようです。
早速訂正しましたが‥
以前にも”○ン様”と書いてしまい　全く関係のない主婦の方が多数
ＨＩＴしてました。（笑
ただ‥ハンドルネームは失敗でした‥
これでＨＩＴする方も多いようで‥

今日も８２６４レを

２００５年８月１２日の撮影です。
なんと私の誕生日！いったい何をしてるのか‥
この日はエチレンの荷がありませんでした。
なのでタキ２両だけ‥こんな日も多くありました。
原色時代の凸８５７ですね、更新色とどちらが良いかと聞かれると‥
やっぱり原色がいいですよね〜
でも長生きが出来るのであれば、更新色も賛成です。

明日は仕事‥
まぁ天気が悪そうなので平気です。

ところで鹿島の○○化学でエチレンプラント火災って‥
海山道の○○化学から出荷する酸化エチレン？
出荷先まではわかりませんが関係するのかな？
８２６２レが走っていれば関係ないかな？


２００６年２月に撮影した８２６２レ（だったかな？列番自信無し！）
大宮入りした凸１０２８の酸化エチレンを。
前はこの列車 バルブが打てたのですが、いつの頃かのダイ改で時間が繰り上がってしまい撮影する機会が全く無くなりました。
この列車の撮影が好きだったんですがね‥
今のこの時期なら塩浜でバルブできると思いますが仕事中なんで‥無理だな。

昨日、用があり関西線を足に名古屋へ。
その帰り、名古屋車両区（正式名称？）のキヤ検の寝床のシャッターが
空いており、通り際に覗くとデッキ付きの顔が‥
「これが噂の○○９７‥」出場したとは聞いてましたが新製配置は名古屋？
やはり凸無き後　非電化区間に優先されたのでしょうか？
何両編成かはわかりませんでしたがキヤ検が車庫に入ると飛び出していたので
２両編成でしょうか？
第一印象は‥昔のコキフの車掌車がキヤ検のデッキ付きの頭だけ‥
”シャレコウベ”みたいでした（笑

２組の運用には原色ペアが入ってます。
写真は１２／１のものです。
他の板情報では青凸ペアもいるとか。
これは撮りに行かねばなりません！
原色ペア＞青更新ペア＞赤更新ペア　ぐらいでしょうか？
案外原色ペアって見れるのですよね、赤更新ペアはめったに見れませんが
今後は増えるかなと思います。
青更新ペアは今後どうなるかわかりません。
来年あたりから青凸も全検に順次入ると思われ何色にされるか‥
視野性が悪いとの事なので青では出てこないとおもいますが‥

ここの所”鉄”無しです。
鉄収めはいつになるのか？それとも もう終わったか？

凸１１８８の現像が上がりました。
愛の凸も半数が転属してきたカマなので、独自の装備があるものも居ますが
やはりこのカマは異彩です。
スノープロウ先端の白刺しは遠くからでも直ぐにわかりますし、
ＳＧホース掛け，セン収めの白塗り、誘導員用の補助手摺は後藤独特。
タブレットキャッチャーやプロテクターも存在してますからね
人気者間違いなしでしょう。

しかし凸１０２９を落としてまで凸１１８８を購入とは‥なんででしょう？
凸１０２９は２組運用にも頻繁に入っていましたし、調子はいいカマと聞いています。
全検を通すより購入し方が安かったのか？
凸１０２８は今月初めに大宮入り‥この違いは‥

稲沢には昔　６５一般機も多く在籍していましたね。
いつの頃だったか機関区対抗”変な色で塗ってしまえ〜”大会が始まり
北海道の凸や吹田６６の２０番、新鶴６５の１０５９，１０６５番が”試験塗装”とかで出てきました。
６５の１０６５は”絶対遊びだろ！”みたいな塗り訳で‥
でもその異色が人気になったりして。

稲沢区も負けじと出てきたのが１１６番。

白黒が残念！なんせビンボー学生だったんで‥
”ネット”が全く普及していない時代、今と違ってカマを追うのは必死でした。
他から入る情報は”友人からの電話”か”直接会話”しかありませんでしたから‥
便利な世の中になりました‥
が、この時代はＪＴ全盛期、昔の方が良かったかも‥

今日は浮気鉄、久々に清洲に行ってきました。
１２時前に着いたのですが１番乗り、「やっぱこんな所では狙わんか‥」と
思うも、お目当ての３４６０レが来る頃にはカメラの砲列が‥
３０人ほど居たのではないでしょうか、昨日の凸１１８８とは大違い‥

鉄復帰してからは凸ばかり撮っていたので電ガマの撮影はオロオロです。
どっちから何が来るのか？カマは？荷は？列番は？さっぱり分からず‥
初心者同然でしたね（笑

しかし、清洲は面白いですね〜いろんなカマが見れて
今度から四日市はやめて清洲に来ようかな


１００１の画は見当たらず１００７を
懐かしいですね〜昔は稲沢にもＰＦの初期車が配置されてました。
このカートレイン名古屋のカマは稲沢と下関のＰＦが担当していたと思いましたが‥記憶無しです。

捕まえました　凸１１８８。
この１週間は順調に流れて今日の港便の運用へ
１便、２便と狙いましたが、光線が良くなる２便には可動橋で１５人ほどの方が
カメラを構えて見えました。
普段は私１人が２人なんですがねぇ〜
今日の２便の港行きはセメントタキではなくてホキでした。
何時もは３便か４便なんですがね　２便では初めて見ました。
今日の港は風があり波が立っていたので水鏡は狙えず、カマ重視のかぶりつきです。
荷がホキだったんでガッカリ‥

５２６３レ　　塩←凸８７５＋凸８３２　荷無し（ToT）
１８１レ　　　　凸７５０
１７２レ　　　　凸７５０
５２８２レ　　稲←凸８３２＋凸８７５
１７１レ　　　塩←凸８８９＋凸８２２
港便　　　　　　凸１１８８　５便まであり

１２／１の港２便です。

年賀状ってみなさん何種類作るのでしょうか？

１つは鉄友人用
１つは親戚用（子供の写真がメイン）
１つは会社の人
とりあえず今年はこの３種類を作ろうかなと思います。

会社の人には子供の写真送っても変と思うし鉄道写真でもねぇ
まぁ写真は貼らなくてもいいのですが、今年は可動橋でいい画が取れましたのでこれにしようかなと


伊勢神宮の鳥居から見える日の出がイメージです。
ただ知らない人は「なにこれ？」と思うでしょうね
やっぱりやめとこうかな‥

コメントが全部消えちゃってますねぇ　なぜ？

実は港便って好きではなかったんですよ‥
カマフェチなんでデッキに人が乗ってるのがイヤでね‥
でも　凸になんでデッキが付いてるのか考えてみると
やっぱり人が乗る為なんですよね
そこに人がいて当然なのかも知れません。
逆に人が乗った姿を他で見たことがないのでここは特殊なのかも
って思うようになり撮影するようになりました。

前にも書きましたが私はカマフェチなんで
撮影スタイルはカマ重視のかぶり付きがほとんどです
でも　この可動橋での撮影は思うように行きません
橋を入れないと中途半端は構図になってしまいます
ここでカマ重視から橋重視に考えが変わりました
私にとっては物凄い変化です。
毎回同じアングルではつまらないので、最近では
「次はどうやって撮ろうか？」なんて考えるようになりました。
なかなかコレが楽しいもんで可動橋＆港便にハマルきっかけとなりました。
ただ単の橋と貨レですが色々と勉強になります。
私の変化点となった場所です。


水面の青色を出したかってので何時もとは違うフイルム使ってます。
昔はこんな気遣いありませんでしたが（笑
どうしちゃんたんでしょうか？何を目指してるのか？

１２月に入りました。
公私共々忙しくなる月です。
めんどくさくて何時も後回しになりクリスマスが終わった頃に
バタバタしてしまう年賀状作り‥まずは写真の選考です。

とりあえず鉄友人用の写真選考です。
これが一番厄介です、なんせ自慢の写真を送りつけてくるので
こちらも中途半端な画では通用しません。
とりあえず今年の年賀状の題材は”可動橋”と決めていましたので
撮り貯めた何点かから２点が候補に残りました。
その最終選考に落ちた１点を貼っておきます。


ポジは案外綺麗に撮れているのですがスキャンすると影の部分が
どうしても潰れてしまい平面的な感じになってしまうのでね‥
猫ジャラシも　もっと光ってたんですが絞りすぎてしまいました‥
まあ構図も中途半端なんでボツです。

凸１１８８は何処へ行ったのかな？
やはり運用通り流れてはくれません。

昨日A７の運用に入ったので今日はA８の塩浜朝一列車に入ると予測し
朝の４時に起きてバカ停している富田駅へ偵察。
なんと凸１８０３‥港便のカマも停車中、こちらは凸８３２。
「荒れてる‥こうなりゃ運用つぶししかない！」
Ａ８は凸１８０３
Ａ２は凸８３２
四日市駅へ移動し南四日市朝一列車を偵察、やってきた２０８５レは
凸８９１‥あ〜
Ａ４は凸８９１
いつも通りの撮影を済ませ１０時過ぎに四日市駅へ
構内に停車中は凸７５０‥あ〜
Ａ１は凸７５０
また　いつも通りの撮影をすませ１２時半に富田駅へ
やってきた２０８７レは凸８５７‥あ〜これに期待していたのに‥
Ａ７は凸８５７
ここで撤収です。
Ａ３，Ａ６は未確認、入ったならばどちらかか？

ん〜今日はやられましたね、凸の勝ちです。
最後に　塩浜の主の方から「缶は昨日だけみたい」と教えられ‥あ〜
今日はなんやったんやろ‥