この文章、昨夜から書くの3回目です。
タイムアウト、サーバーエラーとかで書いた文章すべて消えてしまいました‥
昨日も朝から凸を狙いに出撃しました。
港一便を構えていたら突然カメラから”ガシャ”っと音がして そのまま
露出計が昇天してしまいました。朝の7時前に‥
調べてみるとレンズの絞りと連動するカメラ本体の爪を止める金属のチェーンが切れていました。
このチェーン、1年半前と2年前にも切れて修理しています。3回目です。
「なんといい加減な修理‥」
カメラ屋に電話してやろうにも朝の7時、カメラには高価な400のフイルムを入れたばかり‥どうせ修理に出せばフイルムは抜かれる。
こうなったら露出いい加減で撮影続行です(←リバ入れたんでアホです)
凸の運用にも運の無さが‥
172レが荷無しの単機。(今まで荷無しには当たらなかった)
171レ 予定では凸847と凸1801の原色総括!
ワクワクしながら待っていると、現われたのは‥「ベニア顔やん‥」
凸875と凸1801に組み替えられていました。
このころにはかなりヒートアップ状態。
それでカメラ屋に行ったもんですから‥
ここからは書けませんね、恥ずかしくて。
スーパーサイヤ人4ぐらいいってましたので(恥
昨日の凸運用は
港便 覚えてません(スーパーサイヤ人でした)
5263レ 塩← 凸825+凸899
181レ 凸832
171レ 塩← 凸875+凸1801
原色総括は消滅です‥
四日市駅構内に元海ガマのDE10がおりました。
台車が灰色なんでよくわかります。

平成16年3月に海から廃車にされJR貨物で車籍復活、幸せなカマです。